17个小时，这是国足5号晚上从上海出发，抵达第三场比赛所在地阿德莱德，在旅途上所花费的时间。

等国足打完澳大利亚的客场，从阿德莱德飞到青岛，旅途上则要花费至少18个小时。

那为何要花那么长时间呢？因为国内能直飞悉尼和墨尔本的航班很多，但没有直飞阿德莱德的航班。

而返程18个小时意味着什么呢？国足在澳大利亚的客场踢完，离开球场都是当地时间10点多奔着11点去了。

当天坐民航往回赶是不可能的事情，第二天再从阿德莱德出发，通过悉尼/墨尔本中转往青岛飞。这就意味着中国队抵达青岛的时间点，将会是10月11日深夜、12号凌晨。

而印尼队世预赛第三轮将做客巴林的客场，因为时差原因，他们的比赛虽然在中国队之后进行；但是根据印尼足协的计划，赛后第一时间，印尼队就会包机往中国飞。

而从巴林首都麦纳麦直飞上海航班，只要9个小时；那我们基本可以估算出，印尼队从麦纳麦包机飞到青岛，也就是飞10个小时左右。印尼队出发比我们早，旅途时间比我们短，意味着印尼队只要不出什么意外，就会在中国队之前抵达青岛。而从时间上来看，印尼队完全可以当天在青岛安排一趟训练课，让球员进行恢复，但中国队当天是绝对不可能安排训练了。

而我们的国脚，除了伤退的阿兰，以及李磊和刘洋这两个青岛籍球员，对于其他国脚来说，他们一年也就是去青岛打一两次客场。而青春足球场也是去年才启用的，我们的国脚最多也就代表俱乐部在上面踢过一两次。可以说我们的球员对于国足的这个主场，也谈不上多熟悉。

我们国家幅员辽阔，在国家队主场的安排上，理应是按照“方便自己”、“折腾对手”为原则；这倒好了，从澳大利亚回来，倒是没折腾到印尼，而是把自己给折腾的不轻的同时，又是把主场放在一个自己也不熟的地方，适应时间也没对方多，这也必然会让所谓的主场优势打折扣。

从备战的角度，旅途如此折腾，但足协最终因为“菜是原罪”所引发的巨大舆论压力，放弃了包机出行。

但是很显然，足协只考虑到了包机会引发舆情，他们根本没有想到从专业角度出发，不包机同样会引发舆情。我们也可以预见，到了10月11日，当印尼队抵达青岛，而中国队还在飞机上的时候，届时很可能还会再引发一波舆情。

当然在旅途折腾的过程中，足协还是考虑到让球员更好的休息，从而选择让球员全部乘坐公务舱。然而即便是公务舱，如此折腾的旅程依旧让球员感到很疲惫。

国脚刘洋就在社交媒体上吐槽自己的遭遇——“小孩坐在我的后面，哭了一路。”很显然一脸困意的刘洋，是被小孩哭泣的声音，吵的无法入睡。

而刘洋的这条社交媒体，既是对自己的遭遇感到无奈，也同样是疑似对足协的安排隐晦的表达了不满。毕竟这些9月开始跟俱乐部打亚冠的国脚，在赛季收官阶段连轴转可谓是人困马乏。但足协的后勤保障工作，都无法让这些国脚休息好。

明眼人都很清楚，10月的两场世预赛对国足而言本就异常凶险！如果遭遇4连败，也许中国足坛会再一次引发一波巨大的震荡。

当然足协如此折腾的旅途安排，或许届时也会给伊万科维奇带队输球，又提供一个合理的理由。

人困马乏，连充足的休息都无法保障，球员又怎么能以最理想的身体状态出战呢？一个都休息不好的球队，踢不好，你就不能怪教练了吧！