根据The Athletic的消息,曼联希望建设一座能容纳10万人的新球场。
TA的曼联撰稿人们在《魔鬼谈话》播客中讨论了这件事情。谈话中提到,拉特克里夫希望因为新球场而被铭记,他希望在今年年底看到计划书。
劳里-惠特威尔表示:“建设新球场是首选,拉特克利夫没有掩饰对于建新球场的意愿。拉爵希望新球场能有校园的感觉,就像我们在洛杉矶看到的SoFi球场。翻新老特拉福德?它的花费会是10亿英镑。在翻新的过程中一些看台区域就不能使用了,但是曼联有5.1万季票持有者。”
伊恩-欧文表示:“我们看到很多球队更换了主场。在新球场中建立一种归属感是需要时间的,我们要考虑到OT的漫长历史,因此在新球场中建立归属感会是曼联的关键问题。”
惠特威尔说:“这个过程需要有一个工作组来领导,塞巴斯蒂安-科作为主席,大曼彻斯特市长安迪-伯纳姆会在其中,还有加里-内维尔,以及与当地政府有关联的人。
“科莱特-罗奇,俱乐部的首席运营官,在过去的几年里她一直在领导关于球场计划的讨论。拉爵希望在年底前拿到完整的计划书。显然需要和球迷沟通,然后成立一个班子,包括曼联球迷信托基金的首席执行官邓肯-德拉斯多等人。
“交通需要改善,这引发了一个问题,即新球场项目是否会成为一个公私合作项目,政府是否会参与。这件事情非常重要,需要被严肃地讨论。
“现在事情的进展方向就是建设一个新的球场。”
安迪-米滕表示:“必须适当地听取球迷的意见。OT不够大,在过去的20年里它一直在退步,它仍然是一个非常好的球场,但是正如此前我们看到的,现在与球场相关的科技有了巨大的革新。
“从建筑的层面来说SoFi球场完全震撼了我,它比老特拉福德大得多,座位之间有很多空间,当然我也不是在极力地提倡这一点,因为我喜欢OT内部的那种紧凑感。
“关于球场的问题,底线是我们需要做点儿什么。
“对于拉爵来说这是一个非常重要的项目,他会希望自己因为这个项目而被铭记。”
惠特威尔说:“是遗产,对吧?”
米滕说:“对于切尔西来说,如果他们想离开斯坦福桥并建新球场,那么在土地的选择性上是一个问题。同样阿森纳在离开海布里时也遇到了土地可选择性的问题。曼联没有这个问题,OT周围有不错的地方。如果我们翻新OT,那么OT就延续了下来。如果我们离开,OT也会留在那儿。
“现在还没到起重机进场的阶段,但是真正的动力是存在的。”
欧文表示:“最大的问题是融资,我们可能需要用10年左右的时间才能够看到曼联在新球场比赛。”
卡尔-安卡表示:“这是一个大胆而又发人深省的问题,弗格森可能是最后一个在老特拉福德赢下英超冠军的主教练。”
惠特威尔谈道:“我们对此有什么感觉?因为我一直主张如果可以的话就留在老特拉福德。你有点改变了主意,不是吗,安迪?在新建球场方面,你能看到其中的理由,未来的保障。
“正如安迪所说,老特拉福德有着非常棒的氛围、有着一种非常愉快的感受,这些东西都是大家不想失掉的。”
安卡谈道:“在上赛季中途,在曼联战胜埃弗顿之前,安迪-伯纳姆出现了并且解释了工作组的运转方式,这是一件标志性的事情,表明事情的发展方向就是全面重建。而且伯纳姆也说了,要建一个校园式的竞技场圈,在主竞技场之外还有小球场,交通要升级,要更好地连接到市中心。
“新球场的建设,对于曼联来说意味着重大的飞跃,对于曼市来说同样是如此,这可能为这座城市带来数千个工作岗位,为什么不试着为未来做好准备呢?试着让你建设的东西可以运转50年。你现在可以花10亿英镑翻新老特拉福德,但是之后在某个时候你需要再次翻新它。所以为什么不一次性地把事情完成呢?同时你必须确保当地的居民不感觉到被忽视、
“今天上午已经有两三个曼联球迷在问我了:‘新球场还会叫老特拉福德吗?’所以这是一个巨大的需要被考量的因素。”
米滕表示:“几周前我为TA写了一篇关于命名权的文章,我认为这不是20年前的问题。我觉得OT可以保留,也许在需要时可以作为一个次要球场、备用球场。
“开发的过程中应该同时改善该地区居民的居住环境。你有一条铁路穿过戈尔斯山,但戈尔斯山的人们不能使用,因为那里没有站。老特拉福德应该有一个站。在这里,有机会做一些大的事情。我不知道它会是什么样子,但是有事情要做了,我对此感到很高兴,因为已经太久了。”
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