为提升品牌知名度，广汽埃安旗下的昊铂汽车（下称“昊铂”）将目光投至同乡——CBA传统强队广东宏远，试图借助后者的影响力为自身扩圈造势。

去年，昊铂高调宣布成为广东宏远队主赞助商，共战2023—2024赛季CBA联赛，今年季后赛中更因球队闯入四强承诺“为所有球员送车”，因承诺迟迟未兑现，遭到宏远当家球星怒斥。

当家球星怒斥赞助商

近日，广东宏远队队员周琦怒斥赞助商昊铂为“骗子”一事登上热搜。

这名国内篮坛主力中锋此前因与新疆广厦队的合同争议而退出CBA联赛，2023年恢复自由身后，8月深夜官宣加入广东宏远俱乐部，成为这支CBA劲旅的主力中锋。

2023—2024赛季也是周琦加入广东宏远后的第一个赛季。

6月21日，有网友在周琦个人粉丝群提问“昊铂的车什么时候到？”，对此周琦吐槽“到锤子”“被喂了一口大饼”，他表示昊铂赠车的承诺仅为口头承诺，并称昊铂是“骗子”，浪费他的流量。

“骗子”攻讦声中，昊铂热度高居不下。

两天后，公司第一次就此事回应。

6月23日下午，昊铂首次回复称，“计划球员归队后举办奖励交付活动”，没过多久公司删除此条回应，并重新发文称，“自赛后，双方保持密切沟通，协商奖励交付活动时间。”

前后对比，昊铂最终的回应模糊了交车时间。对此，《国际金融报》记者向昊铂方面确认交车时间与车辆准备情况，截至发稿并未得到回复。

此外，记者发现，昊铂回应后，埃安副总经理肖勇在其个人微博上对此事回应，称期待周琦等球员早日归队，“昊铂激励，整装待发”，这似乎预示着昊铂的奖励需要等待周琦等球员归队后才会发放。

截至发稿，周琦并未对此进行回复。事实上，每年季后赛结束，各队球员都会进入长时间的休假期，由于季后赛对抗较为激烈，不少球员因此受伤，需要时间静养，为此昊铂等候球员归队再集体发放奖励的做法实属合理。

值得注意的是，CBA联赛对球员与赞助商之间的关系一直有着严格的规定，对于周琦此举是否会影响双方关系、周琦是否会面临惩罚等问题备受市场关注。

记者就此事向广东宏远篮球俱乐部求证，对方表示目前不方便接受相关采访。

从选人送到全队送

将时间线拉回昊铂承诺送车那天，广东队核心球员周琦或许原本未在送车计划内。

今年季后赛采用“3—5—5—7”赛制，四分之一决赛与半决赛采用五场三胜制，广东队以3比1的成绩成功“闯入”季后赛四强，四场比赛中，广东队球员胡明轩、周琦、特里蒙特·沃特斯等人获得最佳球员称号。

昊铂在赛后造访广东男篮训练基地，面对“杀入”四强的战绩，昊铂计划送出汽车作为奖励。

为此，周琦曾在机场候机时便拿自己的手机奔走于队友之间拍摄视频，询问每个队友心仪的昊铂车型，并一一做了统计，昊铂也因此收获一大波篮球粉。（目前该视频已被删除）。

4月25日，昊铂官方微博发文，“恭喜华南虎成功晋级四强”，并希望通过网友投票选出球员接受昊铂赠车。彼时，胡明轩的投票数遥遥领先，而周琦并未上榜。4月26日0时，周琦在昊铂的投票微博下留言“不是一人一辆？”周琦发问后，昊铂改变了赠送方案，表示“篮球是十二个人的运动，送车当然是送整个球队。”

至此，昊铂要送广东队全体队员汽车的事情才算正式落锤。

双方都不缺车

周琦为全部队友谋得福利后，昊铂却迟迟未公布赠车的相关准备情况，直到吐槽事情发生，此时距离昊铂落锤送车已过去57天。

对此，网友的态度多有不同，有人质疑“昊铂是不是在‘消费’球员流量？12辆车对于昊铂而言并非难事吧？”也有网友称“周琦此举是否会影响到昊铂对于广东队的赞助？因小失大不好”……

事实上，周琦一直是篮球界自带流量的球员，作为姚明之后第二位效力NBA休斯顿火箭队的中国球员，周琦2017—2018赛季的薪水为137.82万美元，虽不是保障性合同。

此前沸沸扬扬的新疆广汇俱乐部事件中，该俱乐部表示周琦19—20赛季与20—21赛季（没有限薪令之前）从新疆领取了4951.6万元，其中固定工资就有3988.89万元。

拿着行业顶薪的周琦并不缺一辆昊铂。

当然，昊铂也并不差这12辆车。据悉，昊铂目前在售车型供3款，包括20.39万元—25.99万元的昊铂GT、21.39万元—32.99万元的昊铂HT以及128.6万元—168.6万元的昊铂SSR，此次公司承诺赠送的车型主要以20万元至30万元左右的昊铂GT、昊铂HT为主，以及一辆为最佳球手准备的百万元昊铂SSR。

以此计算，昊铂此次赠车支出预计在352.89万元至531.39万元。同时，广东宏远俱乐部此前的赞助商为大益集团，赞助费为3年1亿元，外界猜测此次昊铂的赞助金额同样不菲。

作为广汽埃安摆脱“网约车”标签，实现品牌向上的承载，昊铂自然不会因为这件事影响品牌形象，毕竟当下的正处销量困境，急需声量，此次舆论也从另一角度为昊铂“变相”进行了一轮传播。

仍陷销量困境

这并非昊铂首次与篮球运动员打交道，原广东宏远队传奇球星易建联是当前昊铂HT的代言人。

去年，继昊铂成为广东宏远篮球俱乐部2023—2024赛季主赞助商后，公司宣布篮球巨星易建联成为昊铂HT代言人，发布会上，身高212cm的他轻松坐进新车，为昊铂HT车内空间打了一波颇具说服力的广告。

但易建联的加入并未给昊铂销量带来起色。

作为广汽埃安旗下豪华电动车品牌，昊铂的出场与以往新势力均有不同。公司问世之际，率先推出一款售价超百万元的超跑车型——昊铂SSR，希望以此展示自己的造车技术以及提高品牌定位。

随后，昊铂陆续推出定位在20万元—30万元市场的昊铂GT与昊铂HT，两款车型直接对标特斯拉Model 3与Model Y，只是销量表现不佳。懂车帝数据显示，昊铂GT 5月零售量仅522辆，今年前5月累计零售量仅2678辆；昊铂HT 5月零售量仅915辆，前5月累计零售量仅2611辆，品牌前5月累计零售量仅5289辆。

作为对比，特斯拉Model 3前5月累计零售量达5.23万辆；Model Y前5月累计零售量达11.88万辆，品牌前5月累计销量达17.11万辆，是昊铂的32倍左右。

高端品牌推出至今已有近两年，但国内存在感薄弱。埃安总经理古惠南曾表示，“高端要做起来需要时间积累。目前纯电20万元以上的市场，只有特斯拉卖得好。打造高端品牌要给一点耐心。”

如其所言，目前国内20万元以上的纯电市场中，特斯拉凭借绝对优势领先国内新势力车企。不过，今年以来，该市场正发生激烈竞争，小米入局、蔚来推出面向20万元市场的第二品牌、极氪销量正快速增长，在友军围堵之下，埃安想要突破重围并不容易。

本文源自：国际金融报