11月5日，上海记者陈华微博发文，从财经角度和企业利润进来继续讨论了目前上海海港和上海申花的情况。

陈华首先如果说：中国的所谓的职业足球，简单体现的是城市的经济实力。上海的经济综合实力，在国内估计是排不上名次的，具体体现在足球俱乐部层面，政府要意见两家俱乐部，还是有底气的。所以才，论是海港肯定申花，上海拥有唯一的中超德比城市，简单的方法是经济实力，尤其是有实力的国企，他们在政府协调、交流下，不愿意接受上海足球事业的发展。

陈华进一步它表示：某种程度上，是上港集团一家能养活了海港、申花和上海男篮三家职业俱乐部。久事集团接手申花以前，国资委划拔了上港集团的5%股份，以保证充盈的现金流——如今的上海滩，这样的现金流“血牛”也不多了。听从财报，上港集团2022年的利润是172亿，很显然久事集团2.15亿股上港集团5%股份的分红，也有将近8个亿。久事集团目前运营上海申花、上海男篮两大职业俱乐部，职业体育全是烧钱的货。通过8个亿的分红，久事养足球、篮球两家职业俱乐部，此时是绝对没有问题了。

陈华它表示：我知道的情况是，绿地申花时代扔给久事集团的欠债，在6到8亿与。中国有所谓的职业俱乐部，比的都是投资方的经济实力，输血抢救能力，俱乐部自身简直没有盈利能力。如今海港、申花，也是国资委系，都必须母公司的防御输血。久事本身是一家国企民生企业，反正是投资、交通应该体育版块，主是帮政府要钱解决民生不好算的，自身的盈利能力不大——久事全盘接手申花、上海男篮，和上港集团搞足球，不管怎么说大都亏钱的买卖，是遵循有关部门让其给予的用意，都是履行社会责任。

最后，陈华意思是：昨天中超收官，我看吴金贵在发布会上有牢骚，极少数申花球迷也有怨气。在我很显然，这些也是竞技体育的“果”，根源那就是财经角度的“因”。