引言：扪心自问，比亚迪的新能源三电技术没点东西、不如你长城？实事求是，被魏建军看不上瞧不起并怒怼“懂个屁”的李斌李想何小鹏，在造新能源智能电动车这件事上，真的没有你老魏在行和懂消费者？

己所不欲勿施于人，行有不得，反求诸己，建议长城汽车多多在自己身上找问题。

长城汽车董事长魏建军，借势央视的一场直播专访，成功“火”出圈。

太多不明缘由的网友直呼，“这哥们真敢说”、“军哥太耿直了”、“下一辆车必选长城”……

乐逗同学围观过后，不由感叹：一直主打“真性情、实在人”人设标签的魏建军，果然并不简单！

央视新闻相关栏目直播采访长城汽车魏建军

网友们兴奋、躁动的主要原因，无非是在这样一场原本应该严肃、严谨的央视直播舞台上，万万没想到：

受访嘉宾魏建军居然根本不按常理出牌，公开大谈特谈了“中国足球”的各种问题、尤其腐败体制机制等敏感话题点。

中国足球、反思、吐槽、腐败、吹黑哨、踢假球，这些个话题点碰撞到一起，注定会引起广大网友的强烈围观和群情激愤。自带流量和话题性，而且必然是跨界和出圈的效果。

对此，魏建军当然了然于心，提前策划和精心准备这场直播专访活动的长城汽车方面，更是心知肚明的一批。

所以问题就来了，明明知道这些个敏感话题和议题点，会相当的爆炸和有争议性，为啥长城汽车董事长魏建军，依旧毅然决然选择要这么说，这么干呢？

乐逗汽车认为，这大概率正是长城汽车方面，大张旗鼓邀请央视来搞这场直播专访活动，背后最初的动机与核心出发点。

说白了，借助央视的舞台和影响力，夹在自己的“私货”，直接+间接向行业和外界喊话的同时，进一步巩固魏建军董事长“耿直敢言、实在人、真性情”的人设标签。

魏建军借题发挥大谈中国足球各种问题

所以直播过后，有同样耿直的业界人士直言，央视新闻及主持人董大姐，这一次充当了长城汽车的“喇叭”和“嘴替”。

魏建军憋了一年多甚至更久的“郁闷、怨气”，借助这场直播专访，再一次得到了宣泄和释放。

要知道，去年年初，那场引发行业地震的“举报门”事件，经过了一年多的撕逼、争议、喧闹之后，似乎依旧没有得到长城汽车方面最初想要得到的处理结果。

作为自主品牌的两个实力大厂，昔日的SUV领导者长城汽车，以公开实名举报的方式，手撕新能源销量一哥比亚迪，这个举报门放眼中国汽车市场来看，堪称空前，大概率也会绝后。

但事与愿违的是，耿直的不愿服输的魏建军，并没能借此扳倒“人狠话不多”的王传福。

至少台面上的战况和结果来看，长城和魏建军在被部分人贴上“耿直、真性情”人设标签的同时，也让另外一部分人给他贴上了“心胸狭窄、怨妇”等新的人物标签。

回到现实，在如火如荼的新能源汽车的赛道上，比亚迪继续一路领跑，长城汽车依旧苦追不上，只能各种骂街骂娘。

就连当初被魏建军公开嘲讽“懂个屁”的新势力三强，蔚来理想小鹏，不仅纷纷实现了双地上市，而且在智能化尤其中高端智能电动车的赛道上，彻底把长城们甩出不止一个身段。

所以难怪直到今天，时年60岁整的长城汽车董事长魏建军，依旧把自己和企业弄的跟个“怨妇”似的，动不动在各种场合公开吐槽友商不讲武德、大谈中国的电动车行业是恶意竞争不健康。

客观来看，过去、当下，以及可预见的接下来较长一段时期，新能源市场里的各种激烈竞争、严重内卷、甚至相互踩踏，难以避免也很难停歇。

因为这就是市场经济的本质，也是人性跟商场运行的基本法则。

问题肯定是存在的，但各行各业，都难以避免，只要是充分的市场化竞争，乱象就无法彻底避免和根除。

这些放到前几年的互联网外卖、网约车、手机家电等领域，早就见惯不怪，怎么到了汽车行业就有人如此受不了呢？

一遇到问题，总想着有形之手赶紧出手，搞的好像有形之手必须非得向着他家一样。

仍以长城汽车公开实名举报比亚迪的油箱门事件为例：

比亚迪方面有没有违法违规，长城汽车已经公开实名举报了，这个事情已经从桌子底下被推到了桌子上面，长城应该拿出更多的公开证据和实锤，在法律层面干翻比亚迪。而非更多的靠道德战、口水战、舆论战。

此外我们千万别忘了，比亚迪的排放门是否被实锤仍没有结论，但长城汽车近些年各种山寨风、碰撞门、换芯门，可是实打实的暴露在了行业和消费者面前！

第三代哈弗H8（参数丨图片）中汽中心碰撞之后车门打不开、气囊未弹出，欧拉换芯门更是涉嫌欺诈消费者！

这些自身的巨大安全隐患和不合法的行为，长城汽车和魏建军董事长，有没有深刻检讨反思和警醒？！

总不能口口声声强调自己多么的伟光正，长城汽车多么的守法合规和诚信经营，但实际上干出来的事情却一件比一件搬不上台面，令人不齿和贻笑大方吧。

双标真的很不好，让人反感不得人心。

试问，央视新闻《中国经济引力场》节目，知名主持人董倩老师千里迢迢来保定长城大本营，搞这么一场直播采访的活动，图个啥？

难不成只为做公益，帮长城汽车董事长魏建军做一回“嘴替”吗？显然不是，至少不全是。

再问，中国足球的问题人尽皆知，长城跟比亚迪的恩怨互撕，谁能说一定就谁有理，究竟是比亚迪不讲武德恶意竞争，还是长城竞争力下滑比不过就使绊子？

说一千道一万，双标真的很不好，别把群众和消费者全当傻子。

第三代哈弗H6中汽中心碰撞之后车门打不开

扪心自问，比亚迪的新能源三电技术没点东西、不如你长城？实事求是，被魏建军看不上瞧不起并怒怼“懂个屁”的李斌李想何小鹏，在造新能源智能电动车这件事上，真的没有你老魏在行和懂消费者？

己所不欲勿施于人，行有不得，反求诸己，建议长城汽车多多在自己身上找问题。

长城汽车公关部相关负责人，跟我们撕扯了好几年，当初我们公开呼吁的《魏建军，建议长城汽车公关部集体下岗》，有没有被应验和坐实，傅小康这个公关一号位是不是被证明很不行。

魏建军一方面公开喊话，不需要也不屑于找周鸿祎这样的网红来给自家的新车代言，一方面长城汽车是不是过去这些年，扶持并“圈养”了一批什么“这猪那猴”一帮子大小网红……

说句不中听的，都是千年的狐狸，搁这里演什么聊斋！就这样吧，少立人设多干实事。